Skladovanie a preprava kyseliny chlorovodíkovej

Spôsob skladovania
Skladujte v chladnom, vetranom sklade. Teplota nádrže nesmie presiahnuť 30 stupňov a relatívna vlhkosť nesmie presiahnuť 85 percent. Nádobu uchovávajte zapečatenú. Mal by sa skladovať oddelene od alkálií, amínov, alkalických kovov a ľahkých (horľavých) látok a nemal by sa miešať. Skladovací priestor by mal byť vybavený zariadením na núdzovú úpravu úniku a vhodnými ochrannými materiálmi.
Číslo OSN pre nebezpečný tovar pre kyselinu chlorovodíkovú je 1789, čo by malo byť vyznačené na nádobe, ktorá ju obsahuje.
Spôsob likvidácie odpadu: Neutralizovať lúhovo-vápennou vodou, vygenerovať chlorid sodný a chlorid vápenatý, zriediť vodou a následne vstúpiť do systému odpadových vôd.
Spôsob dopravy
Číslo nebezpečného tovaru: 81013
UN číslo: 1789
Kategória balíka: O52
Spôsob balenia: kyselinovzdorná nádoba alebo keramická fľaša mimo bežnej drevenej krabice alebo polomriežkovej drevenej krabice; Obyčajné drevené debny alebo polomriežkové drevené debny mimo sklenených fliaš alebo plastových vedier (plechoviek); Matné sklenené fľaše alebo sklenené fľaše so závitom mimo bežných drevených obalov; Sklenené fľaše so závitom, lisované sklenené fľaše so železným uzáverom, plastové fľaše alebo kovové sudy (plechovky) mimo bežných drevených obalov.
Prepravné poznámky: Časový limit pre železničnú prepravu tohto produktu je použiť na prepravu oceľovú cisternu s gumovým obložením alebo špeciálnu plastovú podnikovú cisternu a pred odoslaním musia byť schválené príslušné oddelenia. Pri železničnej preprave je potrebné dôsledne dodržiavať baliaci list nebezpečného tovaru v Prepravnom poriadku ministerstva železníc na prepravu nebezpečného tovaru. Balenie by malo byť úplné a nakladanie by malo byť bezpečné. Počas prepravy je potrebné zabezpečiť, aby nádoba nevytiekla, nezrútila sa, nespadla alebo sa nepoškodila. Je prísne zakázané miešať s alkáliami, amínmi, alkalickými kovmi, horľavinami alebo horľavinami a jedlými chemikáliami. Prepravné vozidlá by mali byť počas prepravy vybavené zariadením na núdzovú úpravu úniku. Počas prepravy by mal byť chránený pred slnečným žiarením, dažďom a vysokou teplotou. Cestná doprava by mala ísť po predpísanej trase, nezdržiavať sa v obytných zónach a husto obývaných oblastiach